一、通用型立車(chē)加工電機體殼的缺乏

以我國通用的C5112A C5116A C5225等立式車(chē)床加工電機體殼的內腔和端面的加工工藝方案。已經(jīng)被絕大多數電機廠(chǎng)及體殼加工廠(chǎng)家所采用，成為了電機行業(yè)不可缺少的主要加工裝備。然而，近十年來(lái)隨著(zhù)電機規格的大型化及高壓電機的發(fā)展，以及對電機體殼前后端蓋座孔同軸度要求的提高，通用型立式車(chē)床已顯現出在車(chē)削電機體殼這一特殊零件中的缺乏。二大主要的缺乏是1立柱高度較低，使得直徑不大的體殼零件，因其高度較大，只能到更大規格的通用立車(chē)上進(jìn)行加工。2立刀架一次切削行程較短，造成體殼內腔加工只能兩端分別切削和接刀，使兩端軸孔同軸度和加工效率受到影響。造成了行業(yè)中“大機床加工小機座”浪費局面，即通用機床加工特殊零件的低效率、低精度及資源浪費現象臨時(shí)存在盡管局部立車(chē)制造廠(chǎng)家已紛紛推出了一些加高型專(zhuān)用立車(chē)，但對電機行業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展研究及對已裝備的通用立車(chē)改造關(guān)注較少，此談?wù)勎易龇ü╇姍C制造廠(chǎng)家等商榷。

二、電機體殼立式車(chē)床的結構特點(diǎn)及立車(chē)改造的方向

針對前述通用立車(chē)加工過(guò)程中存在二大工藝性瓶頸，提出了專(zhuān)用立式車(chē)床的結構特點(diǎn)及立車(chē)改造方向，為此，以電機體殼的主要參數為依據，提出了專(zhuān)用立車(chē)的型號及主參數設置、又兼顧到垂直刀架一次切削行程的增大對體殼兩端軸孔加工的精度與加工效率的提高，設計了電機體殼立式車(chē)床主要技術(shù)參數（表一）并在此基礎上，推進(jìn)了電機體殼立式車(chē)床的制造與改造工作。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的市場(chǎng)實(shí)踐，得到很多電機廠(chǎng)及體殼加工廠(chǎng)的認同與好評，也進(jìn)一步論證了該產(chǎn)品系列設計的合理性與優(yōu)越性。

三、電機立車(chē)與通用立車(chē)的經(jīng)濟技術(shù)性對比

從主機推銷(xiāo)本錢(qián)、設備占地、電能節約、機床操作的方便性與加工效率等五個(gè)方面進(jìn)行了三種典型電機體殼加工的效果對比，供廣大電機制造商參考。

A .以Y2355電機體殼加工為例，

工件特征值：回轉直徑Φ×工件高度H=Φ1018958

型號 主參數 垂直刀架滑枕行程 機床

基價(jià)

設備占地面積 主電機

功率 操作

方便性 加工效率

通用

立車(chē) C5120Φ20001250800二次車(chē)削）52萬(wàn)元 設為10037KW較不便 內腔

二次車(chē)削

電機專(zhuān)

用立車(chē) C5112A /1Φ125011001100一次車(chē)削）38萬(wàn)元 對比為6022KW方便 內腔可

一次車(chē)削

效果

對比 都能滿(mǎn)足要求 增加行程300節約投資14萬(wàn)元 節約場(chǎng)地40%節省能耗 15KW提高效率近一倍

B.以Y450電機體殼加工為例：

工件特征值：回轉直徑Φ×工件高度H=Φ13101518

型號 主參數 垂直刀架滑枕行程 機床

基價(jià)

設備占地面積 主電機

功率 操作

方便性 加工效率

通用

立車(chē) C5225Φ25001600125075萬(wàn)元 設為10055KW較不便 二次車(chē)削

電機專(zhuān)

用立車(chē) C5116A /1Φ16001600140049.5萬(wàn)元 對比為5030KW方便 二次車(chē)削

效果

對比 都能滿(mǎn)足要求 增加行程150節約投資25.5萬(wàn)元 節約場(chǎng)地50%節省能耗 25KW/h一致

C.以高壓Y630電機體殼加工為例，

工件特征值：回轉直徑Φ×工件高度H=Φ19232200

型號 主參數 垂直刀架滑枕行程 機床

基價(jià)

設備占地面積 主電機

功率 操作

方便性 加工效率

通用

立車(chē) C5240Φ400025001400120萬(wàn)元 設為10055KW不方便 二次車(chē)削

電機專(zhuān)

用立車(chē) C5225/1Φ25002350160091萬(wàn)元 對比為5055KW方便 二次車(chē)削

效果

對比 都能滿(mǎn)足要求 增加行程200節約投資29萬(wàn)元 節約場(chǎng)地50%一致 方便 一致

D．結論：

從以上三種電機體殼車(chē)削加工的效果對比中不難看出，使用電機體殼立車(chē)車(chē)削電機體殼在性能指標相同的前提下，無(wú)論是前期投入的資金（設備與場(chǎng)地）還是機床操作的便利性，以及臨時(shí)的能源節約等，都顯示出其較可觀(guān)的經(jīng)濟效果。

四、電機體殼立式車(chē)床的功能延伸與新發(fā)展

1數顯尺的優(yōu)越性

深孔加工中，由于丈量與讀尺的困難，往往造成生產(chǎn)效率的不高與廢品量的增加，近年開(kāi)展的機床改造中，一些機床在加裝數顯尺后，使用功效及合格率明顯提高，所以我已經(jīng)在結構設計中完成了該項改進(jìn)，充分體現出了該項技術(shù)應用的經(jīng)濟價(jià)值與作用

2數控技術(shù)的應用

數控技術(shù)應用的，立車(chē)數控化也已成為方向，特別是對于同一機座批量生產(chǎn)的電機體殼加工企業(yè)，其尺寸的統一性與生產(chǎn)效率，立車(chē)數控化改造后，已體現出了極大的優(yōu)越性，行業(yè)中許多廠(chǎng)家已開(kāi)始了該項技術(shù)改進(jìn)與裝備提高，作為電機裝備的制造廠(chǎng)，將以公司的產(chǎn)品理念為宗旨：以精湛的技藝制造機床，用精密和藝術(shù)鑲嵌機床！緊跟電機行業(yè)發(fā)展，不時(shí)開(kāi)拓高效、精密和實(shí)用的專(zhuān)機產(chǎn)品。

五、說(shuō)明

以上專(zhuān)用立車(chē)系列機床及立車(chē)改造僅為我公司在電機體殼加工裝備中的一些體會(huì )與實(shí)例，限于作者非電機行業(yè)人士，其中當有不正確的觀(guān)點(diǎn)與做法，懇請行業(yè)內專(zhuān)家與廠(chǎng)家提出意見(jiàn)與好的建議，共同推進(jìn)我國電機制造業(yè)的可持續發(fā)展。