立車(chē)工作臺無(wú)標準的安裝工藝，工人多是按照自己的經(jīng)驗裝配。導致裝配質(zhì)量良莠不齊，對主軸的調整方法更是沒(méi)有量化的解決辦法都是根據感覺(jué)來(lái)調節主軸的間隙和精度?，F在我根據我廠(chǎng)的現場(chǎng)安裝的過(guò)程簡(jiǎn)單的講一下滾子軸承的安裝，首先將滾子軸承套在主軸上面，用相對應材質(zhì)比較軟的墊塊均勻的去砸軸承，使他砸到一定的程度，錐度1:12，然后把軸承外套套在上面，轉動(dòng)軸承，外套自重不下落即到位，否則反復這個(gè)工作過(guò)程，知道松開(kāi)手不下落，然后用深度尺測量一下四點(diǎn)尺寸（四點(diǎn)過(guò)中心）磨制0.02的調整墊圈，這個(gè)要求經(jīng)驗比較豐富的工人來(lái)操作，軸承的松緊影響車(chē)削的精度，軸承松，車(chē)削的徑向跳動(dòng)大，外園的精度太差，低速打表不容易發(fā)現，軸承太緊，工作臺轉動(dòng)發(fā)震，轉速越高精度越差主軸軸承裝配間軸承間隙調整得好徑向跳動(dòng)，端面跳動(dòng)精度就越高，工作臺轉動(dòng)的就平穩車(chē)削的精度就光滑，光潔度就好。這是我廠(chǎng)的一點(diǎn)點(diǎn)裝配經(jīng)驗希望大家共享，讓我們在生產(chǎn)中共同學(xué)習，以后再立車(chē)的工作臺總成的裝配我還會(huì )繼續為大家講工作臺的浮起和精度的重要關(guān)系