大家都知道，<建議采用立車(chē)車(chē)磨一體專(zhuān)機。有兩個(gè)獨立的刀架對剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行精加工。還有兩個(gè)獨立的磨頭進(jìn)行磨削。工件在加工過(guò)程中沒(méi)有二次裝夾。一次裝夾加工完成。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的深入，產(chǎn)品競爭越來(lái)越激烈。汽車(chē)配件行業(yè)表示尤為突出，例如制動(dòng)鼓和剎車(chē)盤(pán)這兩個(gè)產(chǎn)品。下面分別對這兩個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行介紹和說(shuō)明：

一：制動(dòng)鼓行業(yè)

目前這個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品，國內銷(xiāo)售價(jià)格分成兩種，一是用于市場(chǎng)維修的二是用于主機廠(chǎng)配套的前者價(jià)格在6000元---8000元/噸之間。后者在8000元—10000元/噸之間。作為制動(dòng)鼓制造加工企業(yè)來(lái)講，無(wú)論是用于市場(chǎng)維修還是用于為主機廠(chǎng)配套，單件利潤空間都很小。因為這個(gè)行業(yè)是靠批量來(lái)賺取利潤的前期的投入很大，流動(dòng)資金占用也很大。再加上傳統的落后的加工方式，制約了加工效率的提高，也影響了單件的利息。

KT系列可調式滾輪架

例如：制動(dòng)鼓的加工，分成粗加工、半精加工和精加工等大至的幾個(gè)工序，這期間還有鉆孔，包裝等工序。加工設備無(wú)非就是用6163機床和鉆床等完成，大一些的企業(yè)，粗加工和精加工，采用了數控立車(chē)或者數控臥車(chē)，鉆孔采用了鉆銑中心，加工精度和減輕工人勞動(dòng)強度上面有所提高，而在大幅度提高加工效率---尤其是制約效率提高的粗加工方面并沒(méi)有明顯的變化。因此對降低單件利息沒(méi)有太大的作用，甚至由于設備的投入反而增加利息。

下面就如何解決上面的問(wèn)題提供以下方案供你參考：

1對于制動(dòng)鼓的粗加工來(lái)講。影響效率的就是對制動(dòng)鼓剎車(chē)面的加工。整個(gè)加工過(guò)程中占用時(shí)間長(cháng)的工序之一，原來(lái)用單軸數控立車(chē)加工大致需要1215分鐘每件。建議采用立車(chē)制動(dòng)鼓專(zhuān)機來(lái)進(jìn)行加工。時(shí)間大致在35分鐘每件。效率提高34倍。而且是一名工人負責兩臺機床。一臺數控立車(chē)的價(jià)位在4050萬(wàn)左右。而制動(dòng)鼓粗加工專(zhuān)機的價(jià)格是2122萬(wàn)左右。

2上面說(shuō)的粗加工。對于精加工來(lái)講，原來(lái)大部分公司采用的數控6163機床，由于制動(dòng)鼓單件重量不輕，而且剎車(chē)面較長(cháng)。使得制動(dòng)鼓的裝夾不方便且定位精度差，剎車(chē)面長(cháng)使得6163機床的剛性略顯不足。建議采用制動(dòng)鼓精加設備數控立車(chē)來(lái)替代。數控6163機床價(jià)位在1824萬(wàn)之間。而數控立車(chē)專(zhuān)機價(jià)位在1922萬(wàn)之間，大致價(jià)格相當。但是裝夾工件方便，而且定位精度好，機床剛性也好。

3鉆孔工序。這個(gè)工序大都采用鉆床加靠?；蛘呤褂眉庸ぶ行膩?lái)進(jìn)行。前者利息價(jià)低，但是要準備很多套的靠模，且工人勞動(dòng)強度較高。后者呢減輕了勞動(dòng)強度提高了精度，但是利息卻提高了建議采用數控制動(dòng)鼓鉆銑專(zhuān)機，雙工作臺，具有鉆-銑-絞等功能，螺紋加工改成銑削加工而成。單臺價(jià)位在1516萬(wàn)之間。

二：剎車(chē)盤(pán)的精加工

立車(chē)剎車(chē)盤(pán)的精加工是該產(chǎn)品的后一道工序，由精車(chē)加工和磨組成。

建議采用車(chē)磨一體專(zhuān)機。有兩個(gè)獨立的刀架對剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行精加工。還有兩個(gè)獨立的磨頭進(jìn)行磨削。工件在加工過(guò)程中沒(méi)有二次裝夾。一次裝夾加工完成，精度好。

 

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